【综合报导】与中国解放军关系密切的工作船,本月二日首度进入我高雄港区泊靠,直到工作船离开高雄港,船上情治人员打电话回解放军总部回报返航状况,遭我军情单位拦截,才发现此船是解放军在南海海域所属的「穗救二○一工作船」。国防部指,该船是因海象恶劣才进入我高雄港外锚泊区锚泊;但战略学者认为,这种以海上避难方式进入我重要商港,测试我方程度居多,未来还会再发生,国安单位应及早因应。不具名官员形容,若属实,简直就是木马屠城记,国家门户大开。

海军侦搜未掌握解放军除利用海测船、电侦船在台湾外海对台情搜外,也常利用工作船在台周边海域情搜。据透露,该船是以巴拿马籍货轮名义,从中国青岛出港,经日本海域,从台湾海峡进入高雄港区。由于该船使用一般商船讯号,并没有被我海军的大成侦搜系统所确实掌握,直到军情单位回报,海军检讨后才发现该艘船的行径。这艘工作船二日下午五时进入高雄港区,三日上午离去。国防部发言人罗绍和表示,该船因海象恶劣,进入我高雄港外锚泊区锚泊,相关主政机关及海巡署均掌握其动态。德心资讯高雄港务局局长萧丁训昨听到该船只是解放军的工作船,不可置信说:「真的吗?」港务局港务组长陈信荣指出,该船属巴拿马籍货轮,因高雄外海海象恶劣,遂向高雄港提出避风请求,港务局依国际惯例,准许其停泊在旗津外海锚地。
「恐不是第一次」淡大战略研究所所长翁明贤指出,中国海测船不断对我周边海域进行侦搜,德心资讯但从未进入我港口,如今这艘工作船以海上避难方式,首次进入我重要商港,测试我方的程度居多,我国安单位应及早因应,因为绝不是只有这一次,未来一定会要求在台中港、花莲港等进行避难。由于工作船上人员在驶离高雄港后特别向解放军单位回报状况,熟悉情治运作人员认为,这是情报搜集后向单位回报战功,等于给我方下马威。国防部官员说,若属实,简直就是木马屠城记。解放军船只进入我高雄港,蓝委马文君昨痛斥「太离谱了,挂个他国国旗就可以这么容易进来,要是船上有武装怎么办?」蓝委林郁方也说,德心资讯两岸虽然关系改善,但军事情报搜集不会停,国安单位要特别注意现在商船国际化的情况普遍,不能依靠船只登记的国籍就断定没威胁。绿委陈其迈质疑这恐怕不是第一次,台湾国防洞开,国安单位也要说清楚。中国官方船舰监测我海域事件●2009/04/16中国海测船「中国海监84号」出现在高雄西南方外海约100浬处,海巡署全程监控。
●2006/07/02中国海测船「东方红2号」在钓鱼台西南约24浬处海域进行调查,我国防部及日本海上保安总部巡逻船皆全程监控。●2005/05/27日本海上自卫队侦察机发现「中国海军远洋测量船871号」,在冲之岛西南海域出现,我国防部宣称全程掌握。资料来源:《苹果》资料室

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